Damen
Damen Shipyards Group is een Nederlands scheepsbouwconcern met meer dan dertig werkmaatschappijen in binnen- en buitenland en hoofdkantoor in Gorinchem. Het bedrijf kenmerkt zich door vergaande standaardisatie en modulaire bouw. Kleinere schepen als sleepboten, werkschepen en patrouillevaartuigen worden 'op voorraad' gebouwd. Het concern levert zeer diverse schepen van allerlei omvang.
Damen Business Solution
- SAP S/4HANA Extended Warehouse Management
Wat zegt de cliënt
Stapsgewijze implementatie
Omdat een migratie naar een nieuw ERP-systeem nogal ingrijpend kan zijn, hebben we niet gekozen voor een 'big bang', maar voor een stapsgewijze implementatie. De projectverantwoordelijkheid ligt volledig bij Damen zelf. Han: “In het project maken we gebruik van senior consultants uit de markt. Het project is opgedeeld in functionele stromen, zoals Record to Report (R2R), Order to Cash (O2C), inventory to Fulfill (I2F) en Purchase to Pay (P2P). De projectteams bestonden uit één of twee functionele consultants per stroom, key users en een technisch team in India. Het project kenmerkt zich door pragmatisme met een mentaliteit van 'niet praten, maar leveren'.” Er is vooraf een sjabloon opgezet in SAP met de basisprocessen die alle divisies van Damen kunnen gebruiken. Het gebouwde sjabloon is nu in productie genomen bij de Yachting-divisie, met ongeveer vierhonderd gebruikers, voornamelijk in Nederland. De oplossing is zoveel mogelijk 'plain vanilla', dus zonder complexe aanpassingen. Het doel hiervan was om de geïntegreerde samenwerking rond scheepsbouwprojecten te ondersteunen, ook over de divisies heen. Nu wordt het uitgerold naar andere divisies en worden er innovaties toegevoegd.
Han Coenraad
IT Project Manager @ Damen Shipyards Group
Uitdagingen en Oplossingen
Uitdagingen
- Het bouwen van een schip is een langdurig proces om uiteindelijk één eindproduct te maken.
- De manier waarop dat proces tijdens de implementatie werd opgezet, verschilt van de oplossing met Baan of IFS die al twintig jaar in gebruik was - en waaraan medewerkers gewend waren.
- Supply Chain Report ontwikkelt op maat om de logistieke keten voor elk schip afzonderlijk te volgen: hoe de materialen gepland worden, hoe ze worden aangeschaft, de voorraad, en vervolgens de levering aan de bouw of transport.
Voordelen
- Damen is in staat luxe jachten en andere schepen te bouwen met ondersteuning van geïntegreerde planning, logistiek en financiële afhandeling.
- Het kiezen van SAP geeft je standaardprocessen die sterk met elkaar samenhangen.
- Gebruikers ervaren duidelijke voordelen van SAP S/4HANA ten opzichte van Baan of IFS. In het oude systeem was het plannen van materialen nog steeds erg handmatig.
Oplossingen
- We hebben extra aandacht besteed tijdens de implementatie om te beginnen met het gebruik van het nieuwe proces en rapport.
- Er is vooraf een sjabloon opgezet in SAP met de basisprocessen die alle Damen-divisies kunnen gebruiken.
- Het introduceren van een modern magazijn met de nieuwste technologieën, zoals RF-scanners, labelprinters en RFID-kanbanbakjes.
Damen Group
Damen bouwt veel verschillende schepen zoals coasters, veerboten, sleepboten, patrouillevaartuigen en crewtenders voor zowel de civiele als de militaire markt. Sleepboten en werkschepen werden van oudsher gestandaardiseerd en ondergebracht in klassen met namen als Stan Tug, Pushy Cat, Mini Cat, Multi Cat, Stan Tender en Shoalbuster. De afkorting 'Cat' daarin verwijst naar het motorenmerk Caterpillar, waarmee men al vroeg samenwerkte. Damen bouwt circa 40% van alle sleepboten ter wereld.
De werf geeft de voorkeur aan gestandaardiseerde scheepsrompen die snel, gebaseerd op de uiteenlopende wensen van de klanten, kunnen worden afgebouwd. De rompen worden geleverd door de buitenlandse vestigingen en op de Nederlandse werven worden de schepen afgebouwd.
In januari 2020 werd bekend dat Damen vier fregatten voor de Duitse Marine mag bouwen, alleen het parlement moet nog goedkeuring verlenen. De opdracht heeft een waarde van 4,5 miljard euro. Damen is de hoofdaannemer en verzorgt het ontwerp en het projectmanagement, maar de schepen worden gebouwd in Hamburg op de scheepswerf van Blohm + Voss. Veel van de apparatuur op de schepen wordt geleverd door de Nederlandse afdeling van Thales. Het zijn schepen van het type MKS 180, lang 155 meter, die ook ingezet kunnen worden bij anti-piraterij-missies en het opsporen van onderzeeërs. In juni 2020 werd het contract definitief en de schepen worden tussen 2027 en 2031 geleverd.
We kunnen met trots zeggen dat wij ook voor dit project de oplossing hebben gebouwd.
Over Damen
Medewerkers: 12.000
Omzet: € 2.500.000.000
Damen Shipyards Group is groot geworden met standaardisatie en het op voorraad leveren van schepen, waardoor de levertijd kort is. Om verdere groei te verankeren, op te kunnen schalen en de efficiency te verhogen, staat modernisering hoog in het vaandel bij Damen. Dat betekent dat er veel aandacht is voor het digitaliseren en harmoniseren van bedrijfsprocessen en technologie, inclusief aandacht voor de mensen die er mee werken.
